Hace varios años blindar un automóvil era un privilegio que sólo muy pocos podían darse, hoy esta estrategia de seguridad se ha convertido para muchos en una necesidad. No hay más que ver las cifras actuales sobre secuestros, violencia, robos y otros crímenes de la delincuencia organizada. Es decir, cada vez más población civil invierte en autos protegidos que los ayuden a preservar la integridad física en caso de sufrir un incidente de violencia.
El Arte de la Seguridad.
Al proceso artesanal mediante el cual se instalan o adecuan barreras físicas en un vehículo para salvaguardar la integridad de sus ocupantes se le conoce como blindaje automotriz.
En esencia, se trata de un sistema de protección de 360 grados que posee características antibalísticas determinadas y que permite recibir el impacto de proyectiles evitando el ingreso de estos al vehículo.
Casi cualquier vehículo puede ser blindado. Sin embargo, la protección real dependerá del nivel de blindaje que se desee adaptar a la unidad. Por ejemplo, sí se requiere un blindaje nivel III el peso del automóvil aumentará de 280 a 350 kilos, carga que podrá ser soportada incluso por vehículos con motores de 2.0 litros.
Sin embargo, cuando se requiere blindaje de niveles más altos sí es necesario que se trate de un vehículo más robusto, como las camionetas o SUV, pues un blindaje más grueso equivale a más peso.
Determinación del nivel de riesgo.
Cuando una persona desea blindar su automóvil lo recomendable es que tome en cuenta una serle de consideraciones para elegir el nivel de protección que más le convenga.
En México, los delitos más frecuentes son el robo y el asalto y son cometidos por la delincuencia común usando armas de baja potencia. En ciudades como Guadalajara, Monterrey y el Distrito Federal el blindaje nivel III es el más utilizado.
Pese a la percepción generalizada, el secuestro y el atentado son menos frecuentes de lo que se cree. Estos se concentran principalmente en estados como Tamaulipas, Michoacán, Estado de México, Morelos, Veracruz, Tabasco y Guerrero (esto no significa que no se presenten en otros estados*) y generalmente son cometidos usando armas de alto poder. Para combatir este riesgo se recomiendan los blindajes de niveles IV al VI.
El blindaje de nivel VII está diseñado para quienes por su ocupación, funciones y posición social están en riesgo de sufrir atentados minuciosamente planeados usando armas de largo alcance.
El nivel de blindaje debe ser acorde al nivel real de riesgo. No todas las personas están sujetas al mismo nivel de riesgo. Sin embargo, cuestiones como la mala suerte (estar en el lugar equivocado en el momento equivocado) pueden exponer a las personas a niveles de violencia más altos de lo previsto. Incluso en estos casos es mejor poseer cualquier nivel de blindaje que no tenerlo.
En México se blindan más de 3000 vehículos automotores al año. Y no solamente los funcionarios públicos, empresarios y políticos recurren a este tipo de protección, sino también muchos padres de familia, artistas, deportistas, profesionistas y otras personas que de alguna manera necesitan protección.
El 40% de los blindajes son requeridos por funcionarios públicos y el 60% restante lo solicitan empresarios y padres de familia.
Proceso de Blindaje
- Debido a que cada vehículo es diferente (marca y modelo) y cada cliente tiene necesidades de seguridad diferentes (nivel de riesgo y presupuesto), el primer paso consiste en inspeccionar y evaluar detalladamente la unidad para determinar el proceso a seguir.
- Se desmotan los interiores del vehículo como: tableros, asientos, instrumentos electrónicos, entre otros.
- Una vez "desnudado" el vehículo, se digitaliza la unidad y diseñan por computadora los moldes de la forma como el vehículo se va a blindar.
- Se trabajan las piezas de blindaje de acuerdo a los datos obtenidos anteriormente.
- Se procede a la colocación del blindaje opaco y transparente.• El habitáculo de los pasajeros, los postes y pilares, la batería y el tanque de gasolina se recubren con algún material a prueba de balas, como acero balístico o fibras aramidas.
• Se colocan cristales a prueba de balas y se instalan los accesorios de seguridad.
- Ya blindada, la unidad ingresa a los hornos de pintura, donde se le da el acabado original de fábrica.
- Los interiores del vehículo son instalados nuevamente en su lugar.
- Las unidades son sometidas a pruebas de control de calidad en donde se verifican los sistemas electrónicos y todos los componentes del vehículo.
- Por último, el automóvil es sometido a un examen en una pista de pruebas donde se comprueba su estabilidad y rendimiento.
Materiales y Niveles de Blindaje
Los cristales se blindan con una combinación de vidrios y policarbonato.
Las partes opacas, secciones bajo la carrocería, se blindan comúnmente con acero balístico.
Además del acero existen materiales más ligeros, entre los que se encuentran marcas como Kevlar, Dyneema, Yellow Jacket, Spectra Shiel o Polytenex. Son fibras sintéticas aramidas o polímeras que por su debido a su alta densidad presentan gran resistencia a los impactos de bala.
Existen cinco niveles de protección:
Nivel II. Protege de ataques realizados con armas conocidas como cortas. Revólveres, escuadras y subametralladoras se consideran armas cortas.
Niveles IV al VI. Resisten prácticamente todas las armas de mano, incluyendo las conocidas como largas. Los rifles, rifles de asalto y algunas escopetas se clasifican generalmente como armas largas.
Nivel VII. Es el más resistente y puede detener proyectiles de largo alcance y gran potencia, así como todas las armas de los niveles anteriores. Es capaz de enfrentar impactos de municiones tan potentes como la .50mm, usada por francotiradores o para perforar motores de vehículos y helicópteros en movimiento.
